DOPPIA CADUTA PER IL TEAM SPEEDUP NEL GRAN PREMIO DI SPAGNA E TANTA SFORTUNA!

Il sesto round del Campionato del Mondo Moto2™ a Jerez de la Frontera si è dimostrato un weekend da dimenticare per il team SpeedUp che lascia la Spagna a mani vuote. Ancora una volta la sfortuna si abbatte su Aldeguer e manda in fumo un weekend quasi perfetto. Anche Fenati cade a terra dopo pochi giri.
Dalla quinta casella della griglia il diciasettenne spagnolo scatta molto bene raggiungendo la terza posizione dopo le prime curve e poi quarta a fine primo giro. Qualche difficoltà ad inizio gara prima di trovare il ritmo in cui Fermin perde posizioni, ma al lap otto è già quinto alle spalle di Fernandez inseguito da Vietti e Dixon combattendo duramente e dimostrando un ritmo eccellente. Nel giro seguente subisce l’attacco dei due e durante l’attacco a Dixon quest’ultimo scivola a terra colpendo Fermin e mettendo fine alla sua corsa al podio del Gran Premio di Spagna. Una gara complicata per Romano Fenati che si è conclusa dopo soli tre giri con la caduta alla curva nove. Per il numero 5 la voglia di recuperare e di fare bene dopo un weekend di alti e bassi era moltissima ma un errore al quarto giro ha concluso la possibilità di rimontare e di raggiungere l’obiettivo zona punti prefissato di Romano. Entrambi i piloti sono illesi.

FERMÍN ALDEGUER #54 - DNF
“Incredibilmente un’altra caduta, la fortuna non è dalla nostra parte. Sono davvero amareggiato perché mi sentivo molto bene con la moto, ma così sono le gare e dobbiamo guardare avanti accumulando esperienza e migliorando soprattutto nella prima parte della gara. Stiamo dimostrando quanto siamo competitivi ad ogni Gran Premio, prendiamo il positivo da questo weekend e continuiamo a lavorare in questa direzione”.

ROMANO FENATI #5 - 15°
“Purtroppo il weekend si è concluso male. Abbiamo sempre avuto problemi in frenata e non siamo riusciti a risolverli senza compromettere troppo il feeling che avevamo con il setting studiato venerdì e con il quale mi sono trovavo molto bene. Purtroppo partire dalle retrovie è sempre un terno al lotto nel tentativo di fare una rimonta e nel sorpassare un pilota sono caduto. Impariamo dagli errori per crescere e migliorare già dalla prossima gara”.